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2025-05-06 19:57:38 921428次浏览

铺就航天员回家路的“娘子军”

原标题:铺就航天员回家路的“娘子军”北京时间2025年4月30日下午,红白伞花再次在空中绽放,神舟十九号载人飞船返回舱载着蔡旭哲、宋令东、王浩泽3位航天员安全回家。

“很激动”“很自豪”“动力更足了、信心更强了”……神舟十九号载人飞船安全返回的背后,有一支由80后、90后姑娘组成的回收“娘子军”,她们是中国航天科技集团508所神舟飞船回收着陆分系统研制团队中的“主力队员”,潜心守护航天员从太空返回的最后一段旅程。

设计师包进进眼睛一眨不眨地盯着飞控中心的监控屏幕,激动地说:“大伞给力,这颗心总算放下了。”

“测试数据正常!”发射场技术厂房里,神舟飞船轨道舱、返回舱、推进舱三舱组合体矗立在中央,在这个“庞然大物”面前,不足百斤的包进进看起来更加瘦小。

每当回收着陆分系统产品测试进入发射前的关键阶段,作为神舟飞船回收着陆分系统主任设计师的她,不仅要每天扑在测试现场,确认大量测试数据,还要利用测试间隙和休息时间赶写各种报告材料,把产品的状态和关键数据梳理清楚,复查到位。

“数据是判断产品状态的主要依据。”包进进告诉记者,“每个数据都是鲜活的,每个数据都不允许出差错。”

“航天员把生命交到我们手上,我们就得对生命负责。”她说,“越是成熟的型号越要谨慎,别人干分系统总体的时候,一切都顺利,不能坏在我身上。”

晾伞大厅里,一顶红白相间的伞衣高高地挂在中间,这是试验飞行回来的“功勋伞”,穿着白大褂的设计师隋蓉正和检验、加工人员一起给降落伞做“体检”。

“每一顶经过飞行试验的降落伞都是宝贵的财富。”这句话她经常挂在嘴边。

读高中时,隋蓉在电视上看到杨利伟乘坐神舟五号载人飞船进入太空,就在心里埋下了航天报国的种子。读大学时,她报考了相关专业,如今负责神舟十九号降落伞子系统研制工作。

每次飞船返回时,她心情都很激动,但更多的是紧张,对“载人航天就是人命关天”的体会也更加深刻。尤其在飞船马上要启动返回时,紧张的心情会达到高峰,但随着飞船在下降过程中逐级开伞,每一环节都按照既定程序工作,心会慢慢变得踏实,等飞船成功返回落地后,紧张的感觉瞬间消失,剩下的是骄傲、自豪和自信。

“每一个设计师都把产品当成自己的孩子”,用这句话来形容初为人母的隋蓉再合适不过。

作为设计师,降落伞产品加工过程中,她一有时间就去加工中心确认产品状态,与加工人员交流;验收检验时,她和检验人员一起分析产品性能,事无巨细;包伞前,她一遍遍地清点产品配套,生怕有一丝疏漏……“设计师不只是坐在办公室里写报告画图纸,还要懂工艺,懂加工。”她说。

护航神舟十九号的主伞面积达1200平方米,由1900多块伞衣拼接而成,全部展开后可以覆盖3个篮球场,拉直长度近70米,能够横跨足球场,是世界上最大的环帆伞,更是护佑航天员返回地球的安全保障。

降落伞的加工,是神舟飞船研制过程中的关键一步。这一步由一群年轻睿智的姑娘完成,其中有这样一位热心肠的女匠——付春慧,她多次承接缝纫技术难度大的技术型工作,现已是降落伞加工的技术骨干,“用心缝好每一针”是她对自己的要求。

付春慧最早接触航天是在上学的时候,大家讨论神舟七号,她自己也听得热血沸腾,但当时没想过会从事相关工作。毕业后来到508所,她从观摩老师傅们制作的神舟大伞,到现在自己也能制作这么大的伞了,感觉“很自豪”。

“我相信我们的团队,我们的伞经过多道程序确保质量完好,我有信心。现在有点激动,航天员用我制作的伞安全回来了。”付春慧说。

没有一种成功是不用付出的。“只有勤学多问,才能摆脱‘师傅说一步、徒弟做一步’的被动工作状态。”每次有新任务,在缝纫之前,付春慧总是先查阅设计图纸和工艺文件,不懂的地方赶紧请教专家。

神舟飞船降落伞产品加工要求极高,怎样在有限的空间里保证1200平方米主伞所有尺寸一致是难点。付春慧在缝纫机上操作,一遍遍地尝试不同的缝纫方法……最终,保证了96根径向带加工后的线迹松紧度一致,确保了每一根长度一致。

2003年看到神舟五号返回,想成为航天员的90后姑娘孙嘉璘机缘巧合成为降落伞设计师,负责神舟十九号降落伞设计。她创新地制作了降落伞包装过程质量控制电子图册。

“还在加班?”“对照完这次包装记录照片就撤。”经常到晚上10点,孙嘉璘的办公室还是灯火通明,时不时传出鼠标键盘声。她坐在电脑前,一个屏幕上是这次降落伞包装过程记录照片,另一个屏幕上是作为参照的降落伞包装过程质量控制电子图册。

“看到神舟十九号成功返回,很激动,研制过程中,大家投入了很多心血,我只想说成功没有偶然。”她说。

“飞船返回的时候特别紧张,心里一直祈祷着一定要顺利,然后会想着现在是不是该弹盖儿了,该脱减速伞了,该转垂挂了,等所有的动作都执行完了,心里才真的放松下来。”作为空投试验和总装负责人,张亚婧边看直播边情不自禁地流下了激动的泪水。

宽敞的试验总装厂房里,阵阵轰鸣声此起彼伏。在这里经常能看到张亚婧手拿遥控器,聚精会神地操控着吊车,将几吨重的空投试验模型小心翼翼地起吊到预定位置。站在一旁的男同事一脸惊讶地说:“你还会开吊车,竟然开得如此熟练!”张亚婧回应:“这只是试验人员的一项基本技能。”

张亚婧最常用来鞭策自己的一句话是:因为成功,只能成功。东风场戈壁茫茫,春风中迎来回家。作为回收着陆团队中“娘子军”的一员,她愿意在最美的青春里,绽放护航回家的伞花,在最好的岁月里,演绎爱与奉献的故事。

相关文章:“总书记的回信如同一束光,照亮我们未来的路”“清洁之源”惠及喀麦隆千家万户成都着力构建多元“世运”消费场景我的青春我“职”道·最美奋斗者|徐颖雪:电网建设“巾帼先锋”文化消费亮点多成色足多地以文促旅出新招 “文旅+”新玩法点亮“假日经济”今年前4个月赴泰外国游客同比下降罚金超限4倍多 商户直言"遭不住"加强品种权保护 激励育种创新(美丽中国)当数字技术与“一老一小”碰撞,点亮公益事业星火

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铺就航天员回家路的“娘子军”

原标题:铺就航天员回家路的“娘子军”北京时间2025年4月30日下午,红白伞花再次在空中绽放,神舟十九号载人飞船返回舱载着蔡旭哲、宋令东、王浩泽3位航天员安全回家。

“很激动”“很自豪”“动力更足了、信心更强了”……神舟十九号载人飞船安全返回的背后,有一支由80后、90后姑娘组成的回收“娘子军”,她们是中国航天科技集团508所神舟飞船回收着陆分系统研制团队中的“主力队员”,潜心守护航天员从太空返回的最后一段旅程。

设计师包进进眼睛一眨不眨地盯着飞控中心的监控屏幕,激动地说:“大伞给力,这颗心总算放下了。”

“测试数据正常!”发射场技术厂房里,神舟飞船轨道舱、返回舱、推进舱三舱组合体矗立在中央,在这个“庞然大物”面前,不足百斤的包进进看起来更加瘦小。

每当回收着陆分系统产品测试进入发射前的关键阶段,作为神舟飞船回收着陆分系统主任设计师的她,不仅要每天扑在测试现场,确认大量测试数据,还要利用测试间隙和休息时间赶写各种报告材料,把产品的状态和关键数据梳理清楚,复查到位。

“数据是判断产品状态的主要依据。”包进进告诉记者,“每个数据都是鲜活的,每个数据都不允许出差错。”

“航天员把生命交到我们手上,我们就得对生命负责。”她说,“越是成熟的型号越要谨慎,别人干分系统总体的时候,一切都顺利,不能坏在我身上。”

晾伞大厅里,一顶红白相间的伞衣高高地挂在中间,这是试验飞行回来的“功勋伞”,穿着白大褂的设计师隋蓉正和检验、加工人员一起给降落伞做“体检”。

“每一顶经过飞行试验的降落伞都是宝贵的财富。”这句话她经常挂在嘴边。

读高中时,隋蓉在电视上看到杨利伟乘坐神舟五号载人飞船进入太空,就在心里埋下了航天报国的种子。读大学时,她报考了相关专业,如今负责神舟十九号降落伞子系统研制工作。

每次飞船返回时,她心情都很激动,但更多的是紧张,对“载人航天就是人命关天”的体会也更加深刻。尤其在飞船马上要启动返回时,紧张的心情会达到高峰,但随着飞船在下降过程中逐级开伞,每一环节都按照既定程序工作,心会慢慢变得踏实,等飞船成功返回落地后,紧张的感觉瞬间消失,剩下的是骄傲、自豪和自信。

“每一个设计师都把产品当成自己的孩子”,用这句话来形容初为人母的隋蓉再合适不过。

作为设计师,降落伞产品加工过程中,她一有时间就去加工中心确认产品状态,与加工人员交流;验收检验时,她和检验人员一起分析产品性能,事无巨细;包伞前,她一遍遍地清点产品配套,生怕有一丝疏漏……“设计师不只是坐在办公室里写报告画图纸,还要懂工艺,懂加工。”她说。

护航神舟十九号的主伞面积达1200平方米,由1900多块伞衣拼接而成,全部展开后可以覆盖3个篮球场,拉直长度近70米,能够横跨足球场,是世界上最大的环帆伞,更是护佑航天员返回地球的安全保障。

降落伞的加工,是神舟飞船研制过程中的关键一步。这一步由一群年轻睿智的姑娘完成,其中有这样一位热心肠的女匠——付春慧,她多次承接缝纫技术难度大的技术型工作,现已是降落伞加工的技术骨干,“用心缝好每一针”是她对自己的要求。

付春慧最早接触航天是在上学的时候,大家讨论神舟七号,她自己也听得热血沸腾,但当时没想过会从事相关工作。毕业后来到508所,她从观摩老师傅们制作的神舟大伞,到现在自己也能制作这么大的伞了,感觉“很自豪”。

“我相信我们的团队,我们的伞经过多道程序确保质量完好,我有信心。现在有点激动,航天员用我制作的伞安全回来了。”付春慧说。

没有一种成功是不用付出的。“只有勤学多问,才能摆脱‘师傅说一步、徒弟做一步’的被动工作状态。”每次有新任务,在缝纫之前,付春慧总是先查阅设计图纸和工艺文件,不懂的地方赶紧请教专家。

神舟飞船降落伞产品加工要求极高,怎样在有限的空间里保证1200平方米主伞所有尺寸一致是难点。付春慧在缝纫机上操作,一遍遍地尝试不同的缝纫方法……最终,保证了96根径向带加工后的线迹松紧度一致,确保了每一根长度一致。

2003年看到神舟五号返回,想成为航天员的90后姑娘孙嘉璘机缘巧合成为降落伞设计师,负责神舟十九号降落伞设计。她创新地制作了降落伞包装过程质量控制电子图册。

“还在加班?”“对照完这次包装记录照片就撤。”经常到晚上10点,孙嘉璘的办公室还是灯火通明,时不时传出鼠标键盘声。她坐在电脑前,一个屏幕上是这次降落伞包装过程记录照片,另一个屏幕上是作为参照的降落伞包装过程质量控制电子图册。

“看到神舟十九号成功返回,很激动,研制过程中,大家投入了很多心血,我只想说成功没有偶然。”她说。

“飞船返回的时候特别紧张,心里一直祈祷着一定要顺利,然后会想着现在是不是该弹盖儿了,该脱减速伞了,该转垂挂了,等所有的动作都执行完了,心里才真的放松下来。”作为空投试验和总装负责人,张亚婧边看直播边情不自禁地流下了激动的泪水。

宽敞的试验总装厂房里,阵阵轰鸣声此起彼伏。在这里经常能看到张亚婧手拿遥控器,聚精会神地操控着吊车,将几吨重的空投试验模型小心翼翼地起吊到预定位置。站在一旁的男同事一脸惊讶地说:“你还会开吊车,竟然开得如此熟练!”张亚婧回应:“这只是试验人员的一项基本技能。”

张亚婧最常用来鞭策自己的一句话是:因为成功,只能成功。东风场戈壁茫茫,春风中迎来回家。作为回收着陆团队中“娘子军”的一员,她愿意在最美的青春里,绽放护航回家的伞花,在最好的岁月里,演绎爱与奉献的故事。

相关文章:“总书记的回信如同一束光,照亮我们未来的路”“清洁之源”惠及喀麦隆千家万户成都着力构建多元“世运”消费场景我的青春我“职”道·最美奋斗者|徐颖雪:电网建设“巾帼先锋”文化消费亮点多成色足多地以文促旅出新招 “文旅+”新玩法点亮“假日经济”今年前4个月赴泰外国游客同比下降罚金超限4倍多 商户直言"遭不住"加强品种权保护 激励育种创新(美丽中国)当数字技术与“一老一小”碰撞,点亮公益事业星火

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可用(yong)于倉庫、車站、貨場、碼頭等 包裝、裝卸、運儲行業的倉儲搬運物流裝備(bei)的智能生産線(xian)

全自動拆包(bao)投料生産線
全自動拆包投料生産(chan)線全自(zi)動拆包投料生産線

噸袋拆包機+自動拆(chai)包機(ji)+智能(neng)拆包機+拆包機器(qi)人→管鍊輸送機→反應釜投料機器人+料倉(cang)

啤酒桶全自(zi)動(dong)裝車機
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自動出入庫生産線
自動出入庫生産線自動出(chu)入(ru)庫生産線

自動配料投料系統→全自(zi)動包裝(zhuang)機→碼垛機器人→AGV出入庫系統→自動裝車機生産(chan)線(xian)

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