港珠澳大桥再破“千万纪录”见证大湾区融合加速度
新华社北京4月30日电题：港珠澳大桥再破“千万纪录”见证大湾区融合加速度
日前，2025年经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境旅客突破1000万人次，同比增长超过18.9%，刷新口岸自开通以来一年内客流破千万人次的最快纪录。这座世界最长跨海大桥，正以“流动的大湾区”之姿，见证着粤港澳大湾区融合发展加速度。
清晨8时，已有旅游大巴从大桥驶上了口岸出境大厅门外的高架平台。旅客们通过“合作查验、一次放行”通道，30秒内完成通关。这样的场景已成为常态，据港珠澳大桥边检站统计，今年以来，该口岸日客流量超10万人次以上天数达30天，是2024年同期的2倍。
港珠澳大桥是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。开通后香港到珠海、澳门的车程从3个小时缩短至约45分钟。
一组数据令人鼓舞：自2018年10月建成通车以来，港珠澳大桥不断刷新车流量、客流量纪录，日益成为大湾区人员和货物往来的“大动脉”。尤其是2023年“港车北上”“澳车北上”政策落地，出入境车流快速上升，周末、节假日甚至出现堵车现象。如今，港珠澳大桥日均车流超1.5万辆次，车流如织的盛况映照着大湾区“一小时生活圈”的蓬勃活力。
数据显示，截至2024年12月，经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口总值累计突破1万亿元。2024年，经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口总值达2329亿元，同比增长11.3%；货物收发地覆盖全球230多个国家和地区，日均近100万个包裹经大桥出口。
“此前我们一直通过深圳文锦渡口岸向香港供应鲜活海产品，一趟下来要耗费六七个小时。”珠海市海淼水产进出口有限公司总经理翁锡鹏说，“港珠澳大桥正式开通后，仅一个小时左右就能把产品运输到香港，不仅鲜活海产品存活率大幅提升，运输费用也节省近一半。”
港珠澳大桥的诞生，本身就是“一国两制”实践的创举。作为粤港澳大湾区“超级纽带”，港珠澳大桥不仅以“合作查验、一次放行”等制度创新促进三地人员高效往来，更以“黄金通道”功能促融区域经贸格局。口岸24小时通关优势和便捷的交通物流网络，让港珠澳大桥一跃成为大湾区至关重要的“物流大动脉”。
从跨境学童的便捷求学，到物流企业“当日达”的高效运转；从港澳青年北上创业的热潮，到内地游客“一小时跨境游”的便利……港珠澳大桥呈现人、车、货“三向齐增”良好态势，辐射带动作用不断提升，提速粤港澳大湾区互联互通。
今年清明节期间，香港市民黄先生一家经大桥自驾到中山祭祖，全程仅用1.5小时。他说：“通关快、路途近，真正感受到大湾区的便利。”
“港珠澳大桥不仅是大湾区的地理坐标，更是‘一国两制’实践的生动注脚。”澳门城市大学副校长叶桂平说，车流不息的背后，是“一国两制”框架下的制度创新和实践突破。基础设施的“硬联通”与制度规则的“软衔接”协同并进，实现居民“心联通”的双向奔赴。
五一假期临近，港珠澳大桥作为粤港澳大湾区的“超级动脉”，预计将迎来新一轮居民跨境出行高峰。一桥越沧海，同心贯长虹。从“世纪工程”到“经济引擎”，港珠澳大桥不断书写“一国两制”下大湾区“民心相连、经贸融通”的新篇章。
相关文章：主要产油国将连续两个月超预期增产全国民用“三表”检定合格率整体处于较高水平金正恩视察重要坦克厂并强调更迭陆军装备习近平同欧洲理事会主席科斯塔、欧盟委员会主席冯德莱恩就中欧建交50周年互致贺电让青春在云端绽放——走近参建世界第一高桥的年轻人在西部，用青春成就梦想！消费新观察｜解码消费市场的“中国式浪漫”4月全球制造业PMI为49.1% 全球经济下行压力加大与我国首个商业航天发射场一起成长（经济新方位·新产业里的年轻人）“五一”假期三亚游艇进出港艘次同比实现两位数增长
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港珠澳大桥再破“千万纪录”见证大湾区融合加速度
新华社北京4月30日电题：港珠澳大桥再破“千万纪录”见证大湾区融合加速度
日前，2025年经港珠澳大桥珠海公路口岸出入境旅客突破1000万人次，同比增长超过18.9%，刷新口岸自开通以来一年内客流破千万人次的最快纪录。这座世界最长跨海大桥，正以“流动的大湾区”之姿，见证着粤港澳大湾区融合发展加速度。
清晨8时，已有旅游大巴从大桥驶上了口岸出境大厅门外的高架平台。旅客们通过“合作查验、一次放行”通道，30秒内完成通关。这样的场景已成为常态，据港珠澳大桥边检站统计，今年以来，该口岸日客流量超10万人次以上天数达30天，是2024年同期的2倍。
港珠澳大桥是“一国两制”下粤港澳三地首次合作共建的超大型跨海交通工程。开通后香港到珠海、澳门的车程从3个小时缩短至约45分钟。
一组数据令人鼓舞：自2018年10月建成通车以来，港珠澳大桥不断刷新车流量、客流量纪录，日益成为大湾区人员和货物往来的“大动脉”。尤其是2023年“港车北上”“澳车北上”政策落地，出入境车流快速上升，周末、节假日甚至出现堵车现象。如今，港珠澳大桥日均车流超1.5万辆次，车流如织的盛况映照着大湾区“一小时生活圈”的蓬勃活力。
数据显示，截至2024年12月，经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口总值累计突破1万亿元。2024年，经港珠澳大桥珠海公路口岸进出口总值达2329亿元，同比增长11.3%；货物收发地覆盖全球230多个国家和地区，日均近100万个包裹经大桥出口。
“此前我们一直通过深圳文锦渡口岸向香港供应鲜活海产品，一趟下来要耗费六七个小时。”珠海市海淼水产进出口有限公司总经理翁锡鹏说，“港珠澳大桥正式开通后，仅一个小时左右就能把产品运输到香港，不仅鲜活海产品存活率大幅提升，运输费用也节省近一半。”
港珠澳大桥的诞生，本身就是“一国两制”实践的创举。作为粤港澳大湾区“超级纽带”，港珠澳大桥不仅以“合作查验、一次放行”等制度创新促进三地人员高效往来，更以“黄金通道”功能促融区域经贸格局。口岸24小时通关优势和便捷的交通物流网络，让港珠澳大桥一跃成为大湾区至关重要的“物流大动脉”。
从跨境学童的便捷求学，到物流企业“当日达”的高效运转；从港澳青年北上创业的热潮，到内地游客“一小时跨境游”的便利……港珠澳大桥呈现人、车、货“三向齐增”良好态势，辐射带动作用不断提升，提速粤港澳大湾区互联互通。
今年清明节期间，香港市民黄先生一家经大桥自驾到中山祭祖，全程仅用1.5小时。他说：“通关快、路途近，真正感受到大湾区的便利。”
“港珠澳大桥不仅是大湾区的地理坐标，更是‘一国两制’实践的生动注脚。”澳门城市大学副校长叶桂平说，车流不息的背后，是“一国两制”框架下的制度创新和实践突破。基础设施的“硬联通”与制度规则的“软衔接”协同并进，实现居民“心联通”的双向奔赴。
五一假期临近，港珠澳大桥作为粤港澳大湾区的“超级动脉”，预计将迎来新一轮居民跨境出行高峰。一桥越沧海，同心贯长虹。从“世纪工程”到“经济引擎”，港珠澳大桥不断书写“一国两制”下大湾区“民心相连、经贸融通”的新篇章。
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